De la distribución de insumos no contemplados en la canasta básica y la lejanía en los puntos de venta, contamos el 23 de enero, en ¿Se podrá llegar a un consenso?, a nombre de Luis Yero Fanego, residente en Artemisa.
Al respecto, el intendente Eduardo L. Acosta Mora, aclara que, “lo expuesto no es posible teniendo en cuenta que el producto que se sirve por esta red se distribuye en nueve consejo populares, cinco de ellos rurales, los cuales quedan más distantes del punto que los recibe. “Es imposible repartir por bodegas si se tiene en cuenta la situación con el transporte de carga y la disponibilidad de combustible, adicionándole que hay un período de tiempo entre una distribución y otra.
Asegura también que, “estos no proceden del Comercio Interior y su canasta familiar normada que son de venta liberada, siendo necesario regular a partir de una situación específica, y aun cuando no es lo más efectivo para los consumidores, la mayoría lo agradece”.
Además de haber aclarado la duda del promovente, destaca el papel de los factores de la comunidad que siempre buscan alternativas en función de prestar ayuda a las familias vulnerables.
Sobre transporte arrendando: aclaraciones
R/ La situación con el transporte en Artemisa y el arrendamiento por cooperativas o particulares, fue expuesto el 16 de enero, Sin justificaciones sobre ruedas, a nombre de Yoel Hernández Martínez, residente en la Villa Roja. “El arrendamiento de ómnibus responde a las necesidades de las empresas locales”, nos comenta Jhoan Hernández Pérez, director General de ARTRA. Añade que “tienen la aprobación de los gobiernos municipales basándose en la Resolución 207/2021 del Ministerio de Transporte que plantea que las entidades estatales, poseedoras de medios de transporte subutilizados, pueden formalizar su arrendamiento a personas jurídicas para ejercer la transportación de pasajeros y carga con sus fuerzas y recursos, así como a personas naturales que presenten un proyecto de interés social o local del territorio.
“Un carro se arrienda cuando carece de piezas, accesorios o tiene algún grado de deterioro en chapistería y pintura que la empresa y el ministerio no pueden garantizar, sin embargo, las cooperativas, organismos y particulares pueden adquirir mediante transacciones individuales.
“Estos responden a la dirección de los organismos que ejercen el arrendamiento y de programas de desarrollo local”, argumentó el directivo.
“Los ómnibus que están en fletes sí tienen orientado, según su capacidad, recoger personal ajeno en los puntos donde acuden los trabajadores del centro al que alquila, lo cual no pueden hacer en todas las paradas porque llegarían fuera de horario al destino establecido”.
No es un secreto para el pueblo que existen afectaciones con el servicio de transporte público y el combustible, y aunque no sea la respuesta anhelada, deja claro la función de estos medios de transportación a los cuales hace referencia el lector.
Por Yoadis Márquez y Yudaisis Moreno
